第39章 果连非亚破垄断(1/2)
初夏的坦桑尼亚莫罗戈罗,印度洋的暖风裹着腰果花的清香掠过种植园,腰果农姆瓦莱蹲在果树下,手里攥着刚摘下的青腰果,指节因用力而发白——英国东非贸易公司的监工正踩着三轮车喊话:“今年青腰果收购价再降两成!
只收青果,敢晒成干果或私卖华商,就砍了你们的果树!”
姆瓦莱的孙子卡鲁站在一旁,怀里抱着一个缺了口的木碗,碗里装着几颗烤焦的腰果仁——那是去年偷偷留的,今年英国公司强制要求“只卖原料青果”,不准当地加工,说“你们没本事把腰果做成能卖的货”。
可青果价格低得可怜,一家人靠卖腰果赚的钱,连买玉米粉的量都不够,卡鲁昨天还因为饿肚子,在学堂门口晕了过去。
“姆瓦莱,别摘了!”邻居恩杜拉扛着空筐走来,声音发颤,“英国公司说,下周要是交不够青果,就把咱们的种植园收了,租给印度劳工!
我家那片果树,昨天已经被他们砍了三棵……”
这话传到坦桑尼亚部落首领琼格韦耳中时,他正对着中华送来的“腰果加工机”宣传单出神——坦桑尼亚是非洲最大的腰果产地,可英国垄断其腰果贸易已二十五年,不仅把青果低价收走,运到欧洲加工成腰果仁、腰果油后高价卖出,还销毁当地的简易加工工具,让坦桑尼亚只能做“最低端的原料供应地”。
他想起去年埃塞俄比亚靠中华咖啡技术摆脱法国控制,今年初埃及的蔗糖也卖向了全球,终于下定决心,派使者带着坦桑尼亚最好的腰果样本,穿越印度洋,前往京城求助。
使者抵达京城时,溥仪正在养心殿查看腰果贸易报表——中华的“民生坚果”市场里,腰果仁依赖进口,其中七成来自英国控制的坦桑尼亚,英国上个月突然把青果价格提高四成,还威胁“若中华帮坦桑尼亚建腰果加工厂,就切断印度洋的坚果运输航线”。
他攥着报表,指尖划过“腰果仁依赖英国”的红字,接过使者递来的腰果样本,果仁饱满、油脂丰富,正是制作高端坚果和食用油的好原料。
“传旨,召林巧、詹天佑、张謇、姜桂题即刻议事!
”溥仪转身,非洲地图上,坦桑尼亚莫罗戈罗到达累斯萨拉姆港的路线被红笔圈出,旁边标注着“腰果主产区”“待建腰果加工厂”“中坦腰果铁路”,“英国想靠腰果掐咱们的坚果供应链,咱们就用技术、铁路、贸易,联坦桑尼亚破垄断,让果农有活路,让中非实业链再延一步!
养心殿内,林巧捧着“耐潮改良腰果加工机”图纸,眼里闪着光:“这机器是在江南坚果加工机基础上改的,加装了雨季烘干装置,能应对坦桑尼亚的潮湿气候,剥壳效率比英国的蒸汽机高六成,还能同时加工出‘精品腰果仁’和‘冷榨腰果油’,附加值比青果高五倍!
咱们还培育了‘抗虫腰果种’,能应对当地的腰果象甲虫害,亩产比英国推广的旧种高三成,教果农种植,不用再看英国脸色!”
詹天佑立刻接话:“莫罗戈罗到达累斯萨拉姆港的‘中坦腰果铁路’已勘测完毕,用的是耐海洋腐蚀的特种钢轨,能适应沿海沙质土壤,下个月就能开工!
铁路通了,青腰果能直接运到加工厂,成品再通过铁路运到港口,比英国控制的牛车运输快五倍,还能避开他们的关卡抽成!”
姜桂题握紧佩刀,语气铿锵:“臣调‘中华八号’护卫舰进驻印度洋,配合坦桑尼亚海岸警卫队巡逻!
英国要是敢派军舰拦截腰果运输船,就按《海洋法》驱离;另外,派一支陆军技术分队,帮坦桑尼亚训练护厂队,防止英国煽动部落冲突破坏加工厂!”
张謇铺开腰果贸易地图,指着达累斯萨拉姆港:“英国垄断坦桑尼亚腰果,主要卖给英国本土和美国的食品厂。
咱们可以和坦桑尼亚签‘果机互贸协议’——用改良加工机、‘抗虫腰果种’换坦桑尼亚的腰果仁、腰果油,再把‘精品腰果仁’卖给德国、俄国的巧克力厂,让英国的腰果没了销路;同时帮坦桑尼亚建‘腰果学堂’,教果农种果、工人加工,让坦桑尼亚能自主管理产业,断英国的‘控制抓手’!
溥仪点点头,手指在地图上连出“技术输出线”“铁路运输线”“贸易反制线”“安全保障线”:“林巧,你带学生去莫罗戈罗,调试加工机,教坦桑尼亚人种果加工;詹总办,加快中坦铁路建设;姜将军,印度洋护航编队即刻启航;张謇先生,联络琼格韦首领和坦桑尼亚果农,签订合作协议!
“臣遵旨!”四人齐声应道,殿外的蝉鸣仿佛都带着腰果的淡香。
三日后,莫罗戈罗的腰果加工厂工地上,林巧正给姆瓦莱、恩杜拉等果农演示“耐潮改良腰果加工机”。
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